Сергей Асланян Блог

В Израиле есть техосмотр, но нет израильских автомобилей. В Ваши рассуждения закралась ошибка.
***
Нет. Это не ошибка. Это факты. А между ними - громадная разница в уровнях развития автомобильных отраслей в этих странах.

Уровень (состав, трудоёмкость, периодичность и т.д.) техосмотра зависит в первую очередь от качества автомобильной индустрии, производителя, продукции и правил, которые установило государство.

В Америке - высокое качество автомобильной промышленности и автомобилей, но государственный (федеральный и местный) техосмотр существует.

В Украине и Грузии нет автомобильной промышленности - поэтому нет качественного автомобильного сервиса и настоящего техосмотра.

rgd_5:Спасибо за пояснения, но я наверно недостаточно разбираюсь в этом вопросе. Я не вижу связи между автопромом и техосмотром. Скорее это связано с общим развитием государства, но это мнение не профессионала. Именно поэтому я ссылался на Израиль - страну явно более развитую, чем Грузия или Украина, но не имеющею своего автопрома. И я отнюдь не претендую на истину. Ещё раз спасибо.

Любая технологическая цепь может эффективно работать если в ней не будет разрывов.
Сырьё - производство - продажа - эксплуатация - обслуживание и ремонты (в которые включёны техосмотры) - утилизация.

Замените любое звено этой цепи суррогатом - и начинаются проблемы.

rgd_5: Может быть.но в эту схему (очень логичную) не вписывается Израиль, У него нет начала цепочки: сырьё-производство. Они не заменены - они просто отсутствуют. Простите моё природное занудство. Вполне возможно я переоцениваю состояние автопарка Израиля, или упускаю что-то из вида.

Может быть.но в эту схему (очень логичную) не вписывается Израиль ... Простите моё природное занудство ...
***
Да легко: я сам зануда.:)

А начало цепочки есть всегда: на то и существует международное разделение труда.

Но когда мы заговорим о локальной проблеме - техосмотре, который является важной составляющей звена жизненного цикла продукта - автомобиля, мы неизбежно выйдем на проблемы всей схемы.

В идеале автомобиль, отработавший свой срок, должен быть утилизирован и превращён в сырьё для производства чего-нибудь полезного. А у нас в России? - И к этому тоже причастен липовый техосмотр.:)